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自动驾驶汽车每时每刻都在和整个城市的路网交互，数据计算是云端的服务器在拼命，而不是指望车内为数不多的摄像头和算力有限的车载芯片，无论算力还是雷达数量，车路云是单车智能的成百上千倍。
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2 月 26 日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军发文回应表示，对于上述情况，领克方面第一时间完成了语音控制优化方案，并通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭。